PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，日本丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品，可以作为汽车仪表板、保险杠，比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。

聚丙烯的英文名为Polypropylene，简称PP，俗称百折胶。聚丙烯按其结晶度可分为等规聚丙烯和无规，等规聚丙烯为高度结晶的热塑 性树脂，结晶度高达95%以上，分子量在8~15万之间、聚丙烯的改性聚丙烯可通过填充，增强，共混，共聚。交联来改性。如添加碳酸钙，滑石粉，无机矿物等填料。可提高刚性，硬度，耐热性和尺寸稳定性；添加玻璃纤维，石棉纤维，云母。玻璃微珠等可提高拉伸强度。并可改善蠕变性。低温抗冲击性；添加弹性体和橡胶等可提高冲击性能，透明性等等。

一、聚丙烯特性

（1）物理性能：聚烯为无毒，无臭，无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0.90~0.91g/cm3，目前所有塑料中轻的品种之一。它对水特别稳定。在水中24h的吸水率仅为0.01%、分子量约8~15万之间。成形性好，但因收缩率大，厚璧制品易凹陷。制品表面光泽好，易于着色。

（2）、力学性能：聚丙烯的结晶度高，结构规整，因而具有优良的力学.性能，其强度和硬度，弹性

都比HDPE高.但在室温和低温下，由于本身的分子结构规整度高，所以冲击强度较差，分子量增加的 时候，冲击强度也增大，但成形加工性能变差，PP突出的性能就是抗弯曲疲劳性，如用PP注塑一体

活动铰链，能承受7×10的7次开闭的折迭弯曲而无损坏痕迹，干摩擦系数与尼龙相似。但在油润滑下不如尼龙。

（3）、热性能：PP具有良好的耐热性，熔点在164~170℃，制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌，

在不受外力的情况下，150℃也不变形。脆化温度为-35℃，在低于-35℃会发生脆化，耐寒性不如聚乙烯