研发初期，有些点火线制品采用内外两层护套,内护套使用聚乙烯材料,外护套其他橡胶材料,但环保性、耐热性、耐氧化性、耐油性、耐腐蚀性等相对TPV材料逊色，点火线有如汽车的重要脉搏，点火线绝缘层的材质选择需要非常严谨，这就需要我们的热塑性TPV材料要有良好的耐电压、耐高温性，点火线质量的好坏不仅关系到汽车发动机系统的主要性能，如发生质量问题，对道路安全驾驶也会产生很坏的影响。对于市面上的点火线而言，耐高温性能是点火线的一个基础指标，它算是汽车发动机系统中一个少有的可燃附件，客户的实验反馈，有些点火线需要经受30KV左右脉冲高压实验，他们建议可以按照德国标准P-VW3502标准开展研发和试验工作。

道普润高分子tpv点火线材料凭借塑料与橡胶互补的特征，在TPV点火线材质应用中表现突出，道普润高分子TPV材质点火线挤出工艺简便，产能效率也不错，其次是TPV材料的低温耐受性和各项机械性能在点火线环境中适用性相当不错。

随着这些年来汽车行业对点火线材料环保性的要求越来越高，热塑性弹性体TPV材料正慢慢替代乙丙橡胶，TPV点火线材料可以用通用的PVC挤出机直接挤出加工，但是PVC挤出的点火线外被表面硬度和手感一般，相对TPV材料的电气性能和加工温度和利用经济性都表面一般，热塑性TPV材料耐化学介质良好，比重0.96左右，这些都是点火线制品在选材上的考虑重点。